Modif Satria FU 150 Berakibat Fatal

13.56 / /

Sebuah pengalaman berharga buat para pengguna satria FU 150, kenginan bikin mesin kinclong dengan pelapis chrom membawa sial dan membuang uang jutaan rupiah. berawal dari keinginan tersebut, motor satria FU 150 di masukkan ke bengkel untuk melakukan proses crom mesin. proses berjalan lancar sampai pada hasil kinclong sesuai dengan keinginan.

Dalam perjalanan pulang terasa sesuatu aneh di mesin motor, terdengar suara bunyi aneh seirama dengan RPM mesin. makin lama makin kenceng suara yang di timbulkan, dan akhirnya msk lah satria FU 150 ke dealer si "inovasi tiada henti" moto suzuki gitu. Analisa dilakukan berujung pembongkaran mesin si jago kebut(fu 150), terlihat gram(serbuk logam) di silinder headnya (kop/cop), dan ternyata serbuk tersebut berasal dari nok-as yang mengalami gesekan tanpa pelumasan yg cukup, setelah di cek ternyata nok-as mengalami keausan sehingga tidak presisi lagi berputar di porosnya alias longgar dan menimbulkan bunyi.

Usut demi usut, ausnya nok-as berawal tidak naiknya oli mesin ke head silinder. sehingga pada saat mesin berkerja poros nok-as tidak mendapatkan pelumasan sama sekali, dan akibat fatal yang terjadi adalah gesekan 2 bidang/benda tanpa pelumasan alias aus/ terkikis, sehingga poros noken as menjadi longgar dan menimbulkan bunyi seirama RPM mesin.

Dari analisa sang mekanik, pompa oli mesin berkerja normal dan saluran pelumasan tidak tersumbat, tetapi pelumasan tidak sampai naik ke head di sebabkan seal (perapat saluran pelumas ke askruk/ bandul) yang berada di dalam karter yang di crom belum terpasang (pada saat proses chrom di lepas,krn tidak boleh kena chrom). sehingga tekanan oli yang harusnya tinggi (pelumasan ke askruk, nok-as dan lain2) menjadi rendah, karena oli kembali lagi keruang karter melalui lobang rumah seal (belum terpasang seal). Fatal banget, sebuah proses ingin mesin kinclong yang murah berakibat fatal dan mengorbankan uang jutaan rupiah. penggantian HEAD lengkap beserta nok-as beserta seal (yang tertinggal) di lakukan, satria FU 150 sudah sehat, suara halus kembali .
Selamat modif motor, jangan sepelekan sisi keamanan dan kenyamanan sebagai patokan arah modif anda.

Label: